Най-често срещаните въпроси, на които шофьорите се провалят на теоретичен изпит – можете ли да им отговорите?
Полагането на вашия изпит по теория на шофиране е от съществено значение, ако искате да тръгнете по пътищата, но очевидно има някои въпроси, които много хора се провалят.
За да преминете към практическия си изпит по шофиране, първо трябва да преминете теоретичен, който се състои от въпроси с няколко отговора и видеоклипове за възприемане на опасност, с отделен тест. Но според данни от правителството на Обединеното кралство само 44,6% от обнадеждените шофьори са издържали своя теоретичен изпит от април 2023 г. насам.
Така че, независимо дали учите за своя изпит, или сте го взели преди много време, има определени неща, на които може да ви е трудно да отговорите. За да тества знанията ви, cinch, търговец на автомобили, разгледа някои от въпросите, които вълнуват повечето начинаещи шофьори, според успеха на шофьорския изпит, за да помогне на учащите да се справят с предстоящия си изпит.
Намерете най-често срещаните въпроси с грешен отговор по-долу и се насочете към края на страницата за отговорите.
1. Когато шофирате кола с автоматична скоростна кутия, за какво бихте използвали „kick-down“?
2. Какво е мотивационна бележка?
3. Какъв цвят следва зелената светлина при пресичане на пуфини?
4. Какво трябва да направите, преди да завиете надясно по двулентово платно?
5. При добри условия на шофиране какъв е средният спирачен път при 20 мили в час?
6. Колко време е валидно задължителното уведомление за офроуд (SORN)?
Отговори:
1. Бързо ускорение
Сам Шийхан, автомобилен редактор в cinch, обясни: „Накратко, kick-down е функция в превозни средства, оборудвани с автоматични трансмисии, която ви позволява да ускорявате по-бързо. Чрез натискане на педала на газта до пода , трансмисията получава сигнал за превключване на по-ниска предавка, като осигурява на автомобила прилив на мощност и му помага да набере скорост.
„Кик-даунът е особено полезен в сценарии, в които напр. изпреварвате други превозни средства или карате по стръмни хълмове. И така, за какво бихте използвали кик-даун? Отговорът е „бързо ускоряване“.
2. Допълнителната бележка е временен документ, потвърждаващ, че превозното средство е застраховано, докато чакате да бъдат изпратени окончателните документи.
В днешния цифровизиран свят, временните бележки за покритие не са толкова често срещани, тъй като можете да получите сертификат за застраховка почти веднага. Въпреки това, тези бележки за покритие все още съществуват, така че е важно да знаете какви са те преди вашия теоретичен тест.
3. Постоянно кехлибарено.
Има до шест различни вида кръстовища по пътищата в Обединеното кралство, включително зебра, пуфин, пеликан и тукан, което прави този въпрос доста труден. Прелезите тип пуфин имат два сензора отгоре на светофарите, които могат да наблюдават пешеходците, което прави пресичането по-безопасно и по-ефективно.
Puffin crossings откриват движенията на човек и карат светофарите да останат червени, докато пътят не се освободи - което означава, че няма мигащо кехлибарено кръстовищата.
4. Помислете дали в централната резервация има достатъчно място, за да побере колата ви, докато чакате.
Ако трябва да завиете надясно по двулентово платно, ще ви трябва да пресече две ленти и да изчака в централната резервация пропуск в трафика. Централните резервати са ивици от пътя, които разделят противоположните ленти на движение на платно с две платна.
Ако този участък не е достатъчно широк, колата ви може да се блъсне в една в лентите, което може да бъде сериозен сблъсък риск, поради което е важно да вземете предвид това, преди да обърнете.
5. 40 фута.
Спирачният път се променя в зависимост от много фактори, като времето, пътните условия и автомобилните гуми, но при оптични условия можете да използвате изчисление, за да го изчислите.
При 20 мили в час , умножете скоростта по две и това е общият спирачен път във футове (40 фута). От 20 мили в час нагоре, умножете по допълнителни 0,5 на всеки 10 мили в час след това. Например:
6. Докато колата ви не бъде обложена с данъци, продадена или бракувана.
Законното известие за офроуд (SORN) е декларация към DVLA, че колата ви не се използва по обществени пътища. Обучаемите шофьори може да приемат, че това е валидно само за една година, но това не е така.
На колко от тези въпроси можете да отговорите правилно? Уведомете ни в секцията за коментари по-долу.
